● 内饰:简约实用型导向
进入到菲翔Viaggio的车厢,整体氛围竟是出奇地平和、得体,找不到任何的卖弄,也没有那种“语不惊人誓不休”的浮躁,在我看来甚至简约得有点复古的味道了。因为是试装车的原因,装嵌工艺仍略有瑕疵,但厂方表示在量产车上面这些都会迎刃而解。
中控设计按照以驾驶者为中心的理念,独特的“浮岛边框”把仪表板和中控台融为一体,音响和空调面板故意轻微往主驾方向倾斜,这些都是美观而友好的人机界面设定。
美中不足是菲翔Viaggio直接沿用了SUV车型菲跃的方向盘,对于一台紧凑型轿车而言直径有点偏大了,幸好真皮包裹的手感非常不错,短暂驾驶适应之后也就不当一回事了。按照型号的不同,方向盘会附上各种功能按键,比较特别的是音响控制键设于方向盘“3点”和“9点”位置的后面。
说到音响,以我这种外行的标准来看菲翔Viaggio的表现的确非常不错,其他媒体同行也纷纷表示在同级车型里面属于上佳水准。一方面是因为车厢隔音表现很好,另一方面音响主机和喇叭采购的都是名牌货色。
低配车型音响面板是标准的2din尺寸,日后想要升级带导航的多媒体一体机非常方便;顶配车型则配备带倒车影像及导航功能的U-connect TM 8.4英寸触摸显示屏,系统里面还集成了包括空调、音响、车载电话等多方面的功能。至于播放音源方面,菲翔Viaggio也充分考虑到时下年轻群体的需求,全系列车型都标配CD、AUX输入和支持IPOD播放的USB接口。
毕竟是一台意大利设计的车型,光有以上这些的话总感觉还是差点儿味道。其实大家可以放心,当你亲身坐到菲翔Viaggio的驾驶席之后,就会接二连三地挖掘到那些散落在车厢各处的细节,例如各种精致的按键、各种恰到好处的镀铬包边等等,而非大块大块的浓妆抹艳。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。